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Trasporti

Trasporti

QUEL CHE C'È DA SAPERE

Auto: presentato il non paper al Consiglio competitività

QUEL CHE C'È DA SAPERE

Audizioni dei Commissari designati: Tzitzikostas, Jørgensen e Hoekstra

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Decarbonizzare i trasporti pesanti: lo studio Unem-Rie

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Emissioni auto: in calo per le immatricolazioni 2023

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Ridurre le emissioni nei porti: dalla Commissione 570 mln all’Italia

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Euro7: il Parlamento UE adotta il Regolamento

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Tutto Quello Che Non Volevate Sapere su Bologna 30 km/h
Francesco Ramella*

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In GU la Legge delegazione Ue 2022-2023
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Immaginando

Danza Irlandese

Quel che c'è da sapere
di Carlotta Basili

  1. Idrogeno UE: il rapporto Acer
  2. Assorbimenti di carbonio: il Regolamento Ue
  3. Qualità dell'aria: pubblicata la Direttiva
  4. Presentata la Strategia Nazionale Idrogeno
  5. Approvato in CdM il Testo unico rinnovabili
  6. Cop29: il lancio del “Baku Finance Goal”
  7. Auto: presentato il non paper al Consiglio competitività
  8. Global Gateway: tra i progetti il Southern Hydrogen Corridor
  9. Il Parlamento UE ha approvato la nuova Commissione

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Servono Dati Veri sugli Impianti Eolici per Conoscere l’Impatto sulla Biodiversità
Il Mix Energetico da Scegliere Dati alla Mano
Cambia il Vento: Non Sarà Eolico il Futuro della Germania
Il Nucleare Sicuro C’è Già e Funziona in Tutto il Mondo
L’Energia tra Trump e il Nuovo Asse del Male.
Studiare un Giusto Equilibrio fra Protezione della Natura e Prevenzione dai Disastri
L’Impatto degli Impianti Eolici sui Rapaci
È Adesso il Momento di Firmare per il Nucleare
Titanio, Metallo Strategico. Ma nei Parchi Non si Può Estrarre

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L'Astrolabio
Periodico di informazione sull’energia, l’ambiente e le risorse
Testata registrata presso il Tribunale di Roma
Aut. Trib. di Roma del 22/04/1996 n. 189
Direttore Responsabile: Aurelio Candido

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